この求人について
*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" data-turn-id="e901ec72-a402-41db-a1ec-877b4c03ca37" data-testid="conversation-turn-338" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant">
舗装状態指数(PCI)調査の実施または解釈に実務経験をお持ちの舗装の専門家や道路点検員の方を募集しています。道路の状態を理解し、点検画像を解釈し、インフラの維持管理計画を支援する高度なAIシステムが開発されています。これらのシステムが舗装の損傷や状態評価を正確に認識できるようにするには、実際のPCI調査手法に基づく高品質なトレーニングデータが不可欠です。本プロジェクトは、次世代AIモデルのトレーニングと評価を支援するための皆様の専門知識に依拠しています。
本プロジェクトでは、PCI関連のワークフローとアノテーション作業に特化していただきます。道路の画像、点検記録、AIが生成した出力を確認し、舗装の損傷の種類、深刻度レベル、状態評価がPCIの方法論と一致して正確かどうかを判断していただきます。作業の中心となるのは、舗装の特徴や損傷パターンにアノテーションを付与したり検証したりして、モデルがひび割れ、わだち掘れ、はく離、パッチング、風化、その他の一般的な舗装状態をより適切に識別できるように学習させることです。
典型的な一日では、道路の画像や調査の抜粋を分析し、AIが生成した舗装損傷の分類を検証し、モデルが特徴を誤認識したり深刻度レベルを誤解釈したりした箇所を説明する書面でのフィードバックを提供していただく場合があります。また、点検員が類似した損傷カテゴリをどのように区別するか、サンプリング単位がどのように評価されるか、実際の現場条件がPCIのスコアリングや報告にどのように影響するかを明確にするお手伝いをしていただく場合もあります。
本プロジェクトは、PCI調査や舗装状態評価を実施またはレビューした経験のある舗装エンジニア、土木・交通エンジニア、DOTの専門家、道路点検員、その他の専門家に適しています。点検画像、状態報告書、道路維持管理計画を扱った経験は非常に価値があります。明確な書面でのコミュニケーション能力と、点検の根拠や分類の判断を構造化して説明する能力が不可欠です。
AIや技術的なバックグラウンドは必要ありません。トレーニングとプロジェクトのガイドラインが提供されます。最も重要なのは、PCI調査に関する知識、視覚的な細部への注意力、そして舗装損傷の定義や評価基準を一貫して適用する能力です。
時給6~20ドルの報酬範囲を提供しており、正確なレートは皆様の経験、専門知識、地理的な所在地を評価した後に決定されます。最終的なオファー額は上記の報酬範囲と異なる場合があります。契約者として、安全なコンピューターと高速インターネットをご用意いただく必要があり、健康保険や有給休暇などの会社負担の福利厚生は適用されません。
職種: 舗装状態指数(PCI)調査・アノテーションスペシャリスト – フリーランスAIトレーナープロジェクト 雇用形態: フリーランス / 契約 勤務形態: リモート